Civilna iniciativa "Športniki za Kamnik"
Kamnik, 25.10.2026 - Ob nastopu svojega prvega mandata leta 2018 je kamniški župan Matej Slapar med drugim govoril tudi o kamniški zahodni obvoznici, citiramo: "V državne programe bo treba umestiti zahodno obvoznico, ki bo razbremenila obstoječo". Članek o tem lahko najdete TUKAJ. Na spletni strani Mateja Slaparja www.skupajzakamnik.si lahko preberemo, da je Matej Slapar "močan glas Kamnika tudi na državni ravni". Pa poglejmo, ali je temu res tako ali pa je ta izjava samo še ena od njegovih "puhlic". Matej Slapar je postal prvi kamniški svetnik v Državnem svetu Republike Slovenije, zato lahko kar pošteno "vpliva" na dogajanje na državni ravni. Zahodna obvoznica vse do danes ni bila niti na dnevnem redu sej občinskega sveta, kaj šele da bi bila na sejah državnega zbora predstavljena kakšna konkretna pobuda zanjo.
Državni svet Republike Slovenije je sestavljen iz 40 državnih svetnikov, ki predstavljajo socialne, gospodarske, poklicne in lokalne interese. Mandat svetnikov traja 5 let. Sestavljen je iz naslednjih interesnih skupin: 22 predstavnikov lokalnih interesov, 6 predstavnikov negospodarskih dejavnosti, 4 predstavniki delodajalcev, 4 predstavniki delojemalcev, 4 predstavniki kmetov, obrtnikov in samostojnih poklicev. V okviru slovenskega ustavnega sistema lahko Državni svet Republike Slovenije uvrstimo med svetovalne in nadzorne institucije. Temeljni smisel obstoja Državnega sveta je, da prispeva k sprejemanju čim bolj kakovostne zakonodaje. Pristojnosti Državnega sveta večinoma niso zelo močne in so vezane na zakonodajni postopek, v katerem Državni svet ne sodeluje kot odločujoči organ, ampak organ, ki s svojimi mnenji sooblikuje vsebino zakonov.
A namesto, da bi se Matej Slapar v Državnem svetu res "boril" za Kamnik, kot trdi, da se, se "bori" za Vodice in Komendo, o kamniški zahodni obvoznici ni niti besede, kaj šele stavka ali dveh. Na seji državnega sveta je postavil vprašanje o tem, v kateri fazi se nahaja projekt obvoznice Komenda, njegovo vprašanje lahko poslušate in gledate TUKAJ (od 33:34 naprej). No, saj vprašanj in pobud za kamniško zahodno obvoznico niti ne more postavljati, ker zahodne obvoznice v občinskih načrtih sploh ni, pa čeprav je leta 2018 o njej govoril kot o pomembnem projektu, in to je naš največji "očitek" županu! Nič se ne dela na obljubljenih projektih!. Za konec naj napišemo še to, da je bila pobuda Mateja Slaparja s strani Ministrstva za infrastrukturo zavrnjena, obrazložitev zavrnitve lahko najdete TUKAJ. Kamniška zahodna obvoznica je torej samo še ena od več kot 20 lepo zvenečih in všečnih, a nikoli realiziranih, političnih obljub našega župana Mateja Slaparja, najdete jih TUKAJ. Če takšne obljube izreče z dobrim namenom, ne zna pa jih uresničiti, je to sicer lepo, a takšnega župana ne potrebujemo. Če pa so obljube izrečene že z mislijo, da bo to nemogoče relizirati, je pa to še toliko slabše. Tako ali drugače, Matej Slapar ni dobra izbira za Kamnik.
Državni svet Republike Slovenije je sestavljen iz 40 državnih svetnikov, ki predstavljajo socialne, gospodarske, poklicne in lokalne interese. Mandat svetnikov traja 5 let. Sestavljen je iz naslednjih interesnih skupin: 22 predstavnikov lokalnih interesov, 6 predstavnikov negospodarskih dejavnosti, 4 predstavniki delodajalcev, 4 predstavniki delojemalcev, 4 predstavniki kmetov, obrtnikov in samostojnih poklicev. V okviru slovenskega ustavnega sistema lahko Državni svet Republike Slovenije uvrstimo med svetovalne in nadzorne institucije. Temeljni smisel obstoja Državnega sveta je, da prispeva k sprejemanju čim bolj kakovostne zakonodaje. Pristojnosti Državnega sveta večinoma niso zelo močne in so vezane na zakonodajni postopek, v katerem Državni svet ne sodeluje kot odločujoči organ, ampak organ, ki s svojimi mnenji sooblikuje vsebino zakonov.
A namesto, da bi se Matej Slapar v Državnem svetu res "boril" za Kamnik, kot trdi, da se, se "bori" za Vodice in Komendo, o kamniški zahodni obvoznici ni niti besede, kaj šele stavka ali dveh. Na seji državnega sveta je postavil vprašanje o tem, v kateri fazi se nahaja projekt obvoznice Komenda, njegovo vprašanje lahko poslušate in gledate TUKAJ (od 33:34 naprej). No, saj vprašanj in pobud za kamniško zahodno obvoznico niti ne more postavljati, ker zahodne obvoznice v občinskih načrtih sploh ni, pa čeprav je leta 2018 o njej govoril kot o pomembnem projektu, in to je naš največji "očitek" županu! Nič se ne dela na obljubljenih projektih!. Za konec naj napišemo še to, da je bila pobuda Mateja Slaparja s strani Ministrstva za infrastrukturo zavrnjena, obrazložitev zavrnitve lahko najdete TUKAJ. Kamniška zahodna obvoznica je torej samo še ena od več kot 20 lepo zvenečih in všečnih, a nikoli realiziranih, političnih obljub našega župana Mateja Slaparja, najdete jih TUKAJ. Če takšne obljube izreče z dobrim namenom, ne zna pa jih uresničiti, je to sicer lepo, a takšnega župana ne potrebujemo. Če pa so obljube izrečene že z mislijo, da bo to nemogoče relizirati, je pa to še toliko slabše. Tako ali drugače, Matej Slapar ni dobra izbira za Kamnik.